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2019中國輪胎企業50強

2019-08-07 eNet&Ciweek/米欄

2019中國輪胎企業(互聯網指數)TOP50排行榜
RK企業總部
1江蘇通用科技股份有限公司江蘇
2三角輪胎股份有限公司山東
3貴州輪胎股份有限公司貴州
4倍耐力輪胎有限公司山東
5米其林(中國)投資有限公司上海
6雙星集團有限責任公司山東
7山東泰山輪胎有限公司山東
8山東玲瓏輪胎股份有限公司山東
9八億橡膠有限責任公司山東
10山東華盛橡膠有限公司山東
11陜西延長石油集團橡膠有限公司陜西
12雙錢輪胎集團有限公司上海
13福建省海安橡膠有限公司福建
14風神輪胎股份有限公司河南
15中策橡膠集團有限公司浙江
16中國化工集團曙光橡膠工業研究設計院有限公司廣西
17佳通輪胎(中國)投資有限公司上海
18萬力輪胎股份有限公司廣州
19天津市萬達輪胎集團有限公司天津
20山東恒宇橡膠有限公司山東
21廈門正新橡膠工業有限公司福建
22山東恒豐橡塑有限公司山東
23天津國際聯合輪胎橡膠股份有限公司天津
24青島啟航輪胎有限公司山東
25山東中一橡膠有限公司山東
26江蘇華安橡膠科技有限公司江蘇
27山東三工橡膠有限公司山東
28興源輪胎集團有限公司山東
29山東永豐輪胎有限公司山東
30青島森麒麟輪胎股份有限公司山東
31賽輪集團股份有限公司山東
32山東中創輪胎股份有限公司山東
33朝陽浪馬輪胎有限責任公司遼寧
34山東昊華輪胎有限公司山東
35山東萬達寶通輪胎有限公司山東
36山東省三利輪胎制造有限公司山東
37浦林成山(山東)輪胎有限公司山東
38四川海大橡膠集團有限公司四川
39山東銀寶輪胎集團有限公司山東
40山東國風橡塑有限公司山東
41山東豐源輪胎制造股份有限公司山東
42寧夏神州輪胎有限公司寧夏
43山東皓宇橡膠有限公司山東
44江蘇江昕輪胎有限公司江蘇
45徐州徐輪橡膠有限公司江蘇
46山東奧戈瑞輪胎有限公司山東
47濰坊市躍龍橡膠有限公司山東
48湖北奧萊斯輪胎股份有限公司湖北
49肇慶駿鴻實業有限公司廣東
50威海中威橡膠有限公司山東
2019《互聯網周刊》&eNet研究院選擇排行

輪胎作為汽車的重要零部件,是發展汽車產業的基礎。而作為汽車產業重要配套產業的輪胎行業,其發展狀況與我國經濟發展形勢息息相關。

如今,隨著國內經濟增速的放緩,銀行資金壓力逐漸增加,抽貸行為使得輪胎企業面臨資金鏈斷裂且無法繼續貸款的情況。加之國家環保趨嚴使得許多輪胎企業因環保問題被開出高額罰單。與此同時,隨著2018年中國汽車行業發展“拐點”的到來,中國輪胎產業在經歷了近20年的“狂飆突進”式增長后,其發展的“高速路”出現顛簸。

據統計,2018年,中國輪胎行業全年輪胎總產量6.48億條,同比下降0.76%,其中子午胎下降4.2%,20年來首現負增長。2018年已有25家輪胎企業破產。而2019年上半年,就已經有133家輪胎、橡膠及輪胎相關企業消失。

輪胎市場環境真的有如此糟糕嗎?真實情況并非如此。其實這是一個行業加速洗牌的過程,也是中國輪胎品牌逐步走向正軌的過程。國內輪胎行業經過多年井噴式的粗放發展,造成了目前供大于求,產能嚴重過剩的現狀。輪胎企業受到行業競爭的日漸白熱化、國家環保督查力度的加大、制造業成本上升以及出口摩擦帶來的產品價格上升等綜合因素影響,其中產品技術含量較低以及規模效應較差的中小企業將加速淘汰出局。從而使我國輪胎行業在優勝劣汰中不斷整合前進,整體結構不斷優化,行業內的新態勢也在逐步顯現:

綠色輪胎,植出未來

當前,環境污染問題愈發突出,“綠色環保型”產品已然成為世界工業主要攻堅的方向。近幾年,我國先后發布了《綠色輪胎技術規范》、《輪胎產業政策》等相關政策,明確表示鼓勵輪胎企業積極研發綠色環保型產品。

與此同時,國際多家知名輪胎相繼推出“綠色”概念輪胎:綠色輪胎是指由于應用新材質和設計,減少廢氣的排放,降低能量的消耗。如今,綠色輪胎已然成為輪胎行業未來的大勢所趨,是今后輪胎企業研發的重點。

江蘇通用股份有限公司常務副總經理程金元在采訪中指出,綠色安全不但是產品的內在需求,也是通用股份一貫秉持的發展理念,通用股份將不斷加快技術創新,深化產業結構綠色升級,為消費者提供安全、節能、環保的優質產品與服務,不斷推動綠色輪胎產業的可持續發展。

通用股份以打造具有國際影響力的民族輪胎標桿企業為目標,始終關注中國綠色輪胎產業化發展,并以綠色制造、綠色產品為導向,全面實施創新驅動和綠色發展戰略,與國內多所高等院校和全球領先的供應伙伴,圍繞綠色輪胎升級展開協同創新合作,在企業戰略、技術升級、項目改造、產品研發等方面不斷加快“綠色步伐”,為提升中國輪胎競爭力,提升消費者體驗,建設低碳社會持續努力。

在環境問題日益嚴峻的當下,每一個中國的企業都應肩負起環保可持續發展的重擔。而作為一直以來都倍受詬病的輪胎行業,領頭企業更應該起到模范帶動作用,提供更加節能環保的綠色產品,帶動整個行業邁向新的臺階,為中國環保事業貢獻自身的力量。

智能化新挑戰

在絕大部分人的印象中,輪胎的科技含量不是很高。但在科技飛速發展的今天,隨著智能汽車時代的臨近,汽車行業對智能輪胎的需求也相應提高,這也為輪胎企業帶來了新的挑戰與機遇。

智能輪胎是利用信息技術對傳統輪胎制造技術進行改造的產物,由于嵌入了傳感器芯片,可以記錄產品的各種信息,從而實現了對輪胎生產、倉儲、運輸和維修整個過程的跟蹤和網絡化信息管理。同時,它也可以自動監控并調節輪胎的行駛溫度和氣壓,使得汽車在不同情況下都能保持最佳的運行狀態。

在這一領域,很多輪胎企業已經率先開始行動。去年,倍耐力就推出了Cyber Car戰略,讓每個輪胎都能與車載計算機交互,以實現更安全、更經濟的駕駛;米其林則在2014年就曾斥資4.4億歐元收購一家專門從事商用車聯網技術的巴西公司Sascar,以期車聯網和傳統輪胎之間能擦出新的火花;雙星集團目前也在積極準備與錦湖輪胎聯合組建數字輪胎實驗室,探索智能輪胎的發展。

同時,智能化生產也將成為未來輪胎行業研發和開展的重點。事實上,作為汽車工業發展的基礎,輪胎工業的設計、制造、倉儲、運輸、銷售和售后跟蹤服務周期都很長,需要花費大量的人力、物力和財力。利用數字化、智能化技術可以有效提高輪胎質量,降低制造成本,增加輪胎設計、生產、銷售和服務的效率。

雙星集團旗下錦湖輪胎南京工廠工會主席廖進榮表示,智能制造大大降低了人工成本,以前兩個工廠的員工有兩千余人,智能化后縮到千人左右,極大地節省了人力成本,企業的效率得到了很大提升。正因如此,輪胎智能制造工廠陸續在各地落地開花。據了解,目前在輪胎行業,雙星、玲瓏、賽輪金宇、三角等品牌均已實現了智能化生產。

從產品競爭到品牌博弈

由于中國輪胎企業眾多,激烈的競爭伴隨著輪胎產品的趨同化,越來越多的企業意識到了品牌的重要性。輪胎行業的競爭慢慢演變成為了企業品牌間的博弈,品牌營銷成為了輪胎企業提升產品附加值的一個有效途徑。在如今輪胎品牌的競爭日漸激烈的情況下,如何提升輪胎企業的品牌知名度就成了輪胎企業現實的主要問題。

企業打造自身品牌的途徑除了產品研發和創新外,就是更好地滿足客戶需求。企業應注重人力資本和差異化產品的競爭,找出自身優勢產品,打造品牌核心的競爭力,利用高辨識度的推廣,為客戶提供更精準、更優質的服務,從制造商轉變為服務商。

“思路決定出路,想法決定活法。”是玲瓏輪胎的核心理念。2001年正值公司改制時期,董事長王希成居安思危,超前決策,面對巨大的經濟壓力、技術壓力和市場壓力,果斷把子午胎作為發展重點,斥巨資引進了意大利先進的子午胎生產技術、流程和質量檢測設備。2001年10月,第一條半鋼子午胎順利下線,公司產品結構調整進入實質性階段。同年11月,建成了同行業2--3年才能完成的一期年產30萬套全鋼子午胎項目,并且當年全鋼子午胎產銷量就達到50萬套,為企業立足國際國內市場打下了堅實基礎。

王希成帶領企業走的品牌建設之路是許多輪胎企業開始意識到打造品牌并為之付出行動的一個縮影。面對日漸激烈的市場競爭,王希成提出了“質量+服務”的經營理念,并在全公司開展了“學海爾、學青汽”競賽活動。廠級領導每半年走訪一次用戶,每年召開一次用戶座談會,讓用戶“揭短”、“挑刺”,及時制定完善改進措施。“用戶滿意就是我們的工作標準。”樸實的經營理念,正是打動玲瓏輪胎的用戶的關鍵,也是企業品牌價值的體現。

國際化布局勢在必行

加強海外投資是成為國際一流輪胎企業的必由之路,普利司通、米其林等世界知名品牌發展歷程與其國際化布局擴張有著緊密聯系。我國輪胎企業要想在世界輪胎行業中立足,必須要做好國際化布局。一方面可以依托東南亞地區豐富的天然橡膠資源以及低廉的人力成本優勢,積極在海外投資建立工廠,提高產能;另一方面,企業還需不斷提升產品品質和科技含量,讓更多的產品進入國際高端市場,站穩腳跟。

目前行業龍頭杭州中策、上市公司玲瓏輪胎、賽輪金宇等龍頭企業都已經在海外貼近原材料產地布局產能基地,進一步擴大成本優勢并規避頻繁的貿易摩擦,貢獻利潤超過一半。同時,對外投資并購將助力國內輪胎企業加速進入OE體系,快速提升產能及品牌價值,實現品牌升級的彎道超車。

結語

進入2019年,中國輪胎行業洗牌趨勢愈發明顯,行業集中度明顯提高,整合重組成為輪胎行業得主基調。相信整合之后,輪胎行業將有望實現轉型升級,向中高端市場邁進,實現行業良性發展,行業龍頭企業將在這一階段將起到無比關鍵的作用。 

對于中下游企業,行業整合升級時期也是彎道超車的絕好時機。誰能積蓄足夠力量破冰前行,誰就有了更進一步的可能。

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